Kit cadre CARBONE moteur à Assistance Electrique Durax dans le tube de selle ultra léger

6 760,006 980,00

Cadre de VELO DURAX ION FKE Full carbone

Ossature tubulaire en ud carbone monocoque,

Le cadre FKE dispose d’une structure du cadre en carbone HM UD extrêmement sculpté, super Low Air Drag aérodynamique, avec passage intégrale des liaisons de gaines de freins et dérailleurs à l’intérieur du cadre, la structure du FKE à l’aspect robotik destiné à l’intégration d’une motorisation miniaturisé ultra légère, son étui avec batterie intégré dans le profil de tube diagonal pour seulement 56.5x70mm,

*Dorénavant la nouvelle version de motorisation dans le tube de selle
fait peau neuve en changeant de marque et optimise sa conception
par une nouvelle version – made in Swiss.
Référence KITC-FKE Catégories , , ,

Description

Cadre de VELO DURAX ION FKE Full carbone

Ossature tubulaire en ud carbone monocoque,

Le cadre FKE dispose d’une structure du cadre en carbone HM UD extrêmement sculpté, super Low Air Drag aérodynamique, avec passage intégrale des liaisons de gaines de freins et dérailleurs à l’intérieur du cadre, la structure du FKE à l’aspect robotik destiné à l’intégration d’une motorisation miniaturisé ultra légère, son étui avec batterie intégré dans le profil de tube diagonal pour seulement 56.5x70mm,

  1. fixation du cadre compatible à disques flat mount
  2. Disposant d’une tige de selle aérodynamique en carbone, escamotable, locksnap system inclus
  3. Jeux de cuvettes press fit dédiée à la conversion spécifiques des engrenages spiro coniques, option pédalier et jeux de cuvettes PFit 46/3 ears
  4. disponible étui de batterie  7Ah-210Wh /(.50mn d’autonomie /45 kms. env) ou 10Ah-300Wh /(.90mn d’autonomie /70 kms. env) à définir, variation sur site
  5. l’intégration du contrôleur électronique, triangulation arrière du cadre inclus

Une géométrie variable aux allures de dévorer du bitume, augmentez vos performances en ayant plus de contrôle, moins de fatigue, plus de vitesse !

EN RESUME

Monté de manière invisible (intégré dans le cadre) le moteur de 200 Watts entraîne directement le pédalier.
L’installation du micro moteur lié au cadre en direct par un bloc moteur spécifique du boitier de pédalier du cadre surdimensionné lui permet d’obtenir un poids optimum alliant visibilité du boitier de cadre de vélo standard,

Vous ne remarquerez presque pas le surplus de poids qui est seulement env.1,8-2 kg, batterie comprise.

Le système n’entraîne aucune résistance ce qui permet d’utiliser votre vélo normalement. Vous n’êtes donc pas obligé d’enclencher le moteur en permanence.

Investigateurs d’un ensemble kit cadre motorisé innovant, disposant d’une technologie unique au monde légère & fiable, tout en gardant le visuel d’une bicyclette traditionnelle, sans aucune dérogation du vélo

L’installation: (sur demande en option)

  • Du bloc moteur requiert d’un pédalier disposant d’un axe de 24mm
  • De l’ensemble du poste de pilotage  (cintre et potence)

Spécifications technique du Kit Durax assist

  • Batterie intégré dans  le tube diagonal
  • Kit Durax drive unit puissance moteur 200 Watt (730gr)
  • Transmission par engrenage hélicoïdal de haute précision surdimensionné
  • Bouton avec télécommande (plusieurs options possible gérées par l’utilisateur)
  • chargeur de batterie 33.6 Volts 1.7 A
  • Poids (moteur + batterie Ah): 2.2kg selon ampérage
  • Option: cuvettes drive & pédalier  axe 24mm
  • Shimano Hollowtech ou Sram 24mm DOUBLE 10-11-12v   OU  TRIPLE 9-10v

Cette version offre une performance optimale à partir d’une fréquence de pédalage de 75-90 tr/min.

Notre expérience, nous avons réalisé un cadre spécial faisant l’objet de bonne recevabilité au produit.

Cadre spécialement à la bonne concentricité de celui-ci, invisibilité, poids puissance, il dispose de plusieurs tailles 42-45-48-51 semi sloping, est la conception d’un cadre à géométrie variable pour chacun des utilisateurs pouvant faire l’objet d’un vélo customisé.

A long terme, nos tests labos ont permis d’accroitre et de définir le maintien nécessaire au moteur ainsi que l’étude et paramètres  de contraintes à l’assise sur la base d’un cadre en alliage d’aluminium ou en carbone.

(photo non contractuelle)

Informations complémentaires

Poids 0,000000 kg
Dimensions 0,000000 × 0,000000 × 0,000000 cm
Couleur

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Ampérage batterie

,

taille

, , ,

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