Kit cadre moteur à Assistance Electrique Durax dans le tube de selle ultra léger

Description

Cadre de VELO DURAX ROAD

Ossature tubulaire en alliage d’aluminium 6061 hydroforme alliant confort, rendement avec la possibilité de le transformer pour la route que la montagne, car il dispose d’une géométrie variable aux allures de dévorer du bitume, augmentez vos performances en ayant plus de contrôle, moins de fatigue, plus de vitesse !

EN RESUME

Monté de manière invisible (intégré dans le cadre) le moteur de 200 Watts entraîne directement le pédalier.
L’installation sur presque tous les types de vélo tant que le diamètre de la tige de selle est de 31,6 mm (voir cadres en carbone sous réserve de parfaite concentricité)

Vous ne remarquerez presque pas le surplus de poids qui est seulement env.1,8-2 kg, batterie comprise.

Le système n’entraîne aucune résistance ce qui permet d’utiliser votre vélo normalement. Vous n’êtes donc pas obligé d’enclencher le moteur en permanence.

Avec le kit Durax assist, vous pouvez transformer votre vélo en vélo à assistance électrique, sans un surpoids énorme, tout en gardant le setup discret.

 Nous avons été les investigateurs de ce type de produit innovant, disposant d’une technologie unique au monde légère & fiable, tout en gardant le visuel d’une bicyclette traditionnelle, sans aucune dérogation du vélo (voir batterie en sus visuellement)

L’installation d’un kit Durax ne peut se faire que par nos services disposant de 10 années d’expérience. N’hésitez pas à nous consulter pour vous assurer que le système Durax est compatible et fonctionnel avec votre vélo !

CONDITIONS DE RECEVABILITE DU CADRE                                        

 En aluminium, acier, titane (sous réserve en carbone)

Obligation d’avoir un tube de selle concentrique, droit en continu d’un diamètre intérieur de 31.6mm.
La symétrie du tube de selle doit d’être dans l’axe par rapport au boitier de pédalier, de par l’outillage et l’expérience que nous disposons depuis sa création.

Spécifications technique du Kit Durax assist

• Batterie sous selle dans une sacoche prévue à cet effet 8.75Ah
• Kit Durax drive unit puissance moteur 200 Watt (730gr)
• Transmission par engrenage hélicoïdal de haute précision 4.75 ou 4.90
• Batterie 8.75Ah (1250gr)
• Etui de selle pour la batterie (90gr)
• Tige de selle modifiée, aluminium avec son driver électronique (300gr)
• Bouton avec télécommande (plusieurs options possible gérées par l’utilisateur)
• chargeur de batterie 33.6 Volts 1.7 A
• Poids (moteur + batterie Ah): 2.2kg
• Option: cuvettes drive & pédalier  Durax  FC-12V
• ou Shimano Hollowtech 24mm DOUBLE 10-11-12v   OU  TRIPLE 9-10v

Il existe deux couples différents

Version DURAX Assist 4.75 /

Cette version offre une performance optimale à partir d’une fréquence minimal de pédalage de 75 tr/min

 Version DURAX assist 4.90 /

Cette version offre une performance optimale à partir d’une fréquence de pédalage de 90 tr/min.

De par notre expérience, nous avons réalisé un cadre spécial faisant l’objet de bonne recevabilité au produit.

Conçu spécialement à la bonne concentricité de celui-ci, invisibilité, poids puissance, internal brazing elec. wires et la conception d’un cadre à géométrie variable pour chacun des utilisateurs pouvant faire l’objet d’un vélo customisé.

Dual système du cadre lui permettant d’adapter des freins classiques ou pour des freins à disque (fix. POST MOUNT), cette version déroge le diamètre du disque en 140mm pour optimiser la surface de freinage en utilisant un disque de diamètre supérieure de 160mm sans aucun adaptateur, cette version peut aussi lui permettre d’opter pour des freins hydraulique ou à câble.

A long terme, nos tests labos ont permis d’accroitre et de définir le maintien nécessaire au moteur ainsi que l’étude et paramètres  de contraintes à l’assise sur la base d’un cadre en alliage d’aluminium et non pas du carbone à faible résistance mécanique pour le maintien et l’échauffement dissipé à travers du moteur.

Le kit comprend:

1. cadre aluminium 6061 hydro forme, serrage de selle
2. fourche carbone  (freins classique ou disque avec tassauts)
3. moteur avec jeu d’engrenages, tige de selle avec contrôleur électronique, switch filaire, batterie 9Ah, sacoche de selle, chargeur
4. jeu de direction (en sus)

Côtes à fournir par l’utilisateur :