VELO DURAX Assist Road Cyclo 650

2 avis pour VELO DURAX Assist Road Cyclo 650

1. 

   Note 5 sur 5

   Anonyme (client confirmé) – 8 octobre 2015

   Adepte du 650 C, j’ai été séduite par un VAE 650 Durax repéré comme monture d’une cyclote confirmée de Rambouillet lors d’un séjour FFCT dans le Périgord. Je l’ai beaucoup admiré et lui ai posé mille questions. Elle a patiemment répondu à  toutes mes interrogations et m’a dit n’avoir jamais été déçue de son acquisition qu’elle avait depuis un an et dont elle se servait intensivement. Je suis donc allée à  Argent-sur-Sauldre pour commander un 650 sur mesure, avant de me lancer dans une grande randonnée de 1.100 km. Et au terme de 8 semaines, je suis allée chercher mon vélo “haute couture” (le prix est en adéquation), une merveille d’horlogerie suisse, grà¢ce à  laquelle, le circuit Meuse de Langres à  Rotterdam a été une promenade de santé, en dépit d’un vent du Nord, violent au départ. En gérant convenablement le niveau d’assistance demandé à  la batterie et en jouant sur les braquets, j’ai été agréablement surprise d’avoir une autonomie journalière de 110 km, le kilométrage quotidien à  effectuer. J’apprécie beaucoup l’écran et la facilité de maniement et de lecture des différentes fonctions Sur un terrain plat, la plupart du temps, je ne demande pas l’assistance sur ce vélo confortable et maniable. Grà¢ce à  ce vélo, j’ai repris goût à  ma pratique pour laquelle mon enthousiasme faiblissait.
   Seul bémol : les élégants petits garde-boues en aluminium, peintes à  la couleur bleue du vélo, n’ont pas résisté aux chaussées belges très dégradées et aux pistes cyclables néerlandaises en pavé, ou en enrobé. Franck Duret, alerté sur ce problème, les a changés à  mon retour de Rotterdam, pour des garde-boues certes moins élégants, mais plus robustes que les précédents.
   A la commande du 650, à  la mi-février 2019, Franck Duret m’a consacré plus de 2 heures à  me poser beaucoup de questions sur ma pratique et à  faire l’étude posturale. J’ai pris livraison du vélo le 5 avril 2019 et suis allée à  Argent-sur-Sauldre avant et après ma longue distance, mi-mai (réglage du dérailleur après le rodage) et fin-mai (changement des garde-boues et révision) et à  chaque fois, j’ai été reçue avec gentillesse et compétence. Il m’a donné beaucoup de conseils pratiques et il fut répondu patiemment à  mes questions. J’ai beaucoup apprécié les conseils et compétences du mécanicien, Henri.

2. 

   Note 5 sur 5

   Anonyme (client confirmé) – 6 avril 2019

   Adepte du 650 C, j’ai été séduite par un VAE 650 Durax repéré comme monture d’une cyclote confirmée de Rambouillet lors d’un séjour FFCT dans le Périgord. Je l’ai beaucoup admiré et lui ai posé mille questions. Elle a patiemment répondu à  toutes mes interrogations et m’a dit n’avoir jamais été déçue de son acquisition qu’elle avait depuis un an et dont elle se servait intensivement. Je suis donc allée à  Argent-sur-Sauldre pour commander un 650 sur mesure, avant de me lancer dans une grande randonnée de 1.100 km. Et au terme de 8 semaines, je suis allée chercher mon vélo “haute couture” (le prix est en adéquation), une merveille d’horlogerie suisse, grà¢ce à  laquelle, le circuit Meuse de Langres à  Rotterdam a été une promenade de santé, en dépit d’un vent du Nord, violent au départ. En gérant convenablement le niveau d’assistance demandé à  la batterie et en jouant sur les braquets, j’ai été agréablement surprise d’avoir une autonomie journalière de 110 km, le kilométrage quotidien à  effectuer. J’apprécie beaucoup l’écran et la facilité de maniement et de lecture des différentes fonctions Sur un terrain plat, la plupart du temps, je ne demande pas l’assistance sur ce vélo confortable et maniable. Grà¢ce à  ce vélo, j’ai repris goût à  ma pratique pour laquelle mon enthousiasme faiblissait.
   Seul bémol : les élégants petits garde-boues en aluminium, peintes à  la couleur bleue du vélo, n’ont pas résisté aux chaussées belges très dégradées et aux pistes cyclables néerlandaises en pavé, ou en enrobé. Franck Duret, alerté sur ce problème, les a changés à  mon retour de Rotterdam, pour des garde-boues certes moins élégants, mais plus robustes que les précédents.
   A la commande du 650, à  la mi-février 2019, Franck Duret m’a consacré plus de 2 heures à  me poser beaucoup de questions sur ma pratique et à  faire l’étude posturale. J’ai pris livraison du vélo le 5 avril 2019 et suis allée à  Argent-sur-Sauldre avant et après ma longue distance, mi-mai (réglage du dérailleur après le rodage) et fin-mai (changement des garde-boues et révision) et à  chaque fois, j’ai été reçue avec gentillesse et compétence. Il m’a donné beaucoup de conseils pratiques et il fut répondu patiemment à  mes questions. J’ai beaucoup apprécié les conseils et compétences du mécanicien, Henri.