VELO GRAVEL STREAM ROAD Carbone Shimano SORA 2X9

2 130,00

Offre spéciale 1er Choix avec un cadre en CARBONE

VELO GRAVEL STREAM “Polyvalent”

PLUSIEURS VELOS EN UN

(photo non contractuelle)

Description

VELO GRAVEL STREAM “Polyvalent” D’ENDURANCE TRADITIONNEL

l’exemple de vélo polyvalent, Gravel, route, CX, entrainement hivernal.

La géométrie du cadre permet une ouverture pour le dégagement des pneus, pouvant lui adapter des garde boue et de le transformer en un vélo de longue distance équipé de porte bagages.

Disposant d’une conduite précise et intuitive, les angles et la géométrie du cadre font l’objet de notre expérience pour optimiser un maximum votre confort de roulage.

l’argument de pouvoir lui adapter des pneus de plus fortes sections et plus confortables, lisses ou crantés.

Equipé de base avec les freins Shimano à disques à câbles.

 

44 47.5 50 52 54 58
A AX/AXE LONGUEUR TUBE SUPERIEUR SLOPING 526.5 529.9 544.2 564.7 580 600
A” AX/AXE LONG. TUBE SUPERIEUR HORIZONTAL 508 512 524 545 559 580
B AXE HAUT – HAUTEUR CADRE TUBE DE SELLE 44 47.5 50 52 54 58
B” AXE HAUT – HAUTEUR TUBE DE SELLE A L’HORIZONTAL 47 51 54 55.5 58 61
C APPLOMB – ANGLE TUBE DE SELLE 74.5° 74° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
D DEPORT DE FOURCHE 45 45 45 45 45 45
E HAUTEUR. DOUILLE DE DIRECTION 135 150 165 150 200 225

Côtes à fournir par l’utilisateur :

F AXE ROUE AVANT- AXE DE CINTRE
G EMPATTEMENT ENTRE AXE ROUE AV/AR
H BEC DE SELLE- AXE DE CINTRE
I GARDE AU SOL
K SORTIE CADRE – HAUT DE SELLE

*Votre demande s’avère plus traditionnelle

Dans le cas de roues traditionnelles, pour une freinage sur jante équipé de freins à tirage central, (en Option).

Minimiser la zone frontale. Réduire les turbulences.

L’efficacité d’un frein aérodynamique. Les freins avant et arrière utilisent une configuration en «U» avec des bras d’étrier asymétriques pivotant sur un support central conçu pour être monté derrière les bras de fourche avant et le hauban de siège. L’acheminement des câbles à tirage latéral garantit que la direction est dégagée tout en fournissant un chemin de câble lisse pour une sensation de légèreté au niveau du levier.

Note: Pour monter en position avant ou avant sur la fourche.

Informations complémentaires

Poids 0,000000 kg
Dimensions 0,000000 × 0,000000 × 0,000000 cm
MECANIQUE - 1. CADRE

Full carbone, T800 finition marbré, dispose de caractèristiques techniques route et gravel,

MECANIQUE - 2. FOURCHE

Geliano full carbone, pivot carbone (freins à diques))possibilité de frands étrier pour jantes trasitionnelles en option.

MECANIQUE - 5. BAGUES POUR DIRECTION

cylindrique

MECANIQUE - 6. HERISSON DE DIRECTION

Expendeur alu cylindrique

MECANIQUE - 7. JEU DE PEDALIER

Shimano bb-rs500

MECANIQUE - 8. PEDALIER

Shimano Sora FC-R3000 50X34D

MECANIQUE - 9. P. DE PEDALES

X

MECANIQUE - 10. DERAILLEUR AV.

Shimano Sora FD-R3000

MECANIQUE - 12. DERAILLEUR ARR.

Shimano Sora RD-R3000

MECANIQUE - 19. CHAINE

Sram 9v

MECANIQUE - 20. ROUE LIBRE / CASSETTE

Shimano Sora 9v

MECANIQUE - 21. CINTRE

DURET Pente (cintre plat demi relevé)

MECANIQUE - 22. POTENCE

ITM Alcor

MECANIQUE - 23. PNEUS / BOYAUX

Schwalbe Marathon 700×25

MECANIQUE - 25. P. DE FREINS

Shimano Disque câble mécanique M375

MECANIQUE - 26. DISQUES

Shimano diam.160mm – RT56S

MECANIQUE - 28. TIGE DE SELLE

UNO 7s noir, diam, 27.2mm

MECANIQUE - 29. SELLE

DURET Confort évidée 3732

MECANIQUE - 32. GUIDOLINE / POIGNEES DE GUIDON

Caoutchouc Kraton nylon ergonomique color GR-BG

MECANIQUE - 18. ROUES

Shimano RS171

MECANIQUE - 13. LEVIERS MANETTES

Shimano Disque câble mécanique M375

EQUIPEMENT - 4. GARDE-BOUE

en Option

EQUIPEMENT - 6. PORTE-BAGAGE

en Option, poids 990.g, pouvant s'adapter à l'avant comme à l'arrière, visseries incluses, capacité de charge 20.5kg

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