Description
Photo non contractuelle
Sur route, une excellente forme de vélocité alliant plaisir et sensations assurées.
Esthétiquement plus beau que les tubes standards ronds ou les tubes formés à partir de feuilles d’aluminium. Aluminium 7005 hydroform double butted procédé ‘’Driving Force ‘’ permet d’améliorer l’esthétique du cadre en augmentant la rigidité des tubes de 30% plus résistant aux impacts que les cadres classiques.
Doté d’une fourche cintrée avec pivot de direction surdimensionné améliorant la conduite du poste du pilotage.
TAILLE |
A |
B |
C |
D |
E |
SIZE |
T/T |
S/T |
APLOMB |
OFFSET |
H/T |
480 CR |
522 |
48 |
75° |
45 |
120 |
520 CR |
535 |
52 |
74° |
45 |
140 |
550 |
545 |
55 |
73,5° |
45 |
135 |
570 |
565 |
57 |
73,5° |
45 |
150 |
590 |
575 |
59 |
73° |
45 |
165 |
|
GELIANO Aluminium 7005 double Butted Finition Tig –structure tubulaire cadre.Hydro Form |
|
Geliano Cr-Mo cintrée, pivot de fourche surdimensionné |
Amortisseur / Spring |
Non |
|
Cartouches à roulements CH-52 |
|
PROWHEEL Forgé 30 42 52D |
|
Non |
|
SRAM PC38 |
|
CANE CREEK Overdrive 1-1/8″ |
|
GELIANO Eva Road Anatomic – Ø31.8 Forged Road – Ø31.8 |
|
KALLOY SP-248 – Alloy |
|
DURET/GELIANO SGR gel évidée |
|
SHIMANO Sora |
|
SHIMANO Sora |
|
SHIMANO Sora 3×9 3400 |
|
GELIANO R320 |
|
GELIANO R320 |
Leviers de freins / Brake levers |
SHIMANO Sora |
|
SHIMANO 9.V |
|
Cork bi couleur |
|
RODI STYLUS X-AIR Low profile Coul.blanche ou Noir |
|
RODI Stylus DP |
Moyeux / Hubs |
RODI, compat.corps de cassette Shimano |
|
SCHWALBE Lugano – Bicouleur 700X23mm |
|
Référence étude posturale à compléter |
|
N.C. |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.